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La innovación también está en el aire en Selva para los motores de 4 tiempos. A partir de este año, el Marlin se ha actualizado: inyección electrónica - esto es lo que las iniciales de EFI media - Marlin se hace aún más un motor fuera de borda en la que Selva Marina se concentra toda la tecnología y la sofisticación de sus motores de 4 tiempos. Con su característica principal es el peso ventajosa / potencia, la configuración de su doble sobre la cabeza del árbol de levas (DOHC), y el diseño innovador de su aspiración y de escape que este motor de 16 válvulas se destacan. Gracias a una combustión más eficiente y más seguro, Marlin da actuaciones impecables, de primera categoría.

La verdadera revolución en el mundo de las pequeñas motor fuera de borda de 4 tiempos se llama Sea Horse. Equipado con un sistema de aceite de lubricación automática inyecta en el carburador, que promueve el almacenamiento de los mismos en cualquier posición. El carburador de diafragma elimina la posibilidad de fugas de gasolina y evitar la propagación de olores en el ambiente. 2.5 caballos de fuerza de un solo cilindro, 55 cc con 15 kg de consumo de bajo peso será un excelente compañero de viaje por su versatilidad y fiabilidad

Otra muestra de cuatro golpes para tratar: cilindro Oyster 4 caballos de fuerza, el único producto en Europa con un OHC (sobre la cabeza de la leva), el árbol de levas en la cabeza que reduce las emisiones al mínimo. Es s un rendimiento del producto, bajo consumo de combustible, ligero y compacto. Limpio como una 4 tiempos y se maneja como un 2T.

Otra muestra de cuatro golpes para tratar: cilindro Oyster 5 / 6 caballos de fuerza, el único producto en Europa con un OHC (sobre la cabeza de la leva), el árbol de levas en la cabeza que reduce las emisiones al mínimo. Es s un rendimiento del producto, bajo consumo de combustible, ligero y compacto. Limpio como una 4 tiempos y se maneja como un 2T

Otra muestra de cuatro golpes para tratar: cilindro Oyster 5 / 6 caballos de fuerza, el único producto en Europa con un OHC (sobre la cabeza de la leva), el árbol de levas en la cabeza que reduce las emisiones al mínimo. Es s un rendimiento del producto, bajo consumo de combustible, ligero y compacto. Limpio como una 4 tiempos y se maneja como un 2T.